“三問嚴鑒鉑”之一:法士特的領跑者自覺是什么?

原創 法士特微信  2018-05-03 11:45  閱讀 2,053 次

如果早上8點去法士特家屬區餐廳吃早飯,會眼睜睜地看著最后一根油條被買走,習慣了早早去上班的法士特人,此時早已吃好早餐、各就各位。

如果早上8:30從家屬區出發前往廠區,在路上會遭遇嚴重擁堵,上班高峰期的車流一眼望不到頭,如同法士特門口——等待拉貨的卡車排成長隊,準備將變速箱運往各地。

這樣繁忙的場景,足足持續了18個月。

“天幫忙 人努力”

不只是嚴鑒鉑,所有法士特人都處在這樣的高強度工作中。用他們的話說,從2016年10月到現在,“幾乎沒有休息過”。忙完了客車變速器訂單,又開始忙12擋卡車變速器(用于載貨、牽引市場),緊接著就是工程車變速器、液力緩速器、中輕卡變速器。面對達到歷史最高水平的需求,法士特人連軸轉地干,開足馬力保證供應。

努力的人,既低頭趕路,更抬頭看路。以雙中間軸機械變速器為依托,法士特產品型譜不斷豐富,已形成以變速器為主導,液力緩速器、離合器等為支撐的多元產品結構,新能源、AT、AMT、S變速器、緩速器等智能化、高端化產品成為發展的新動能。從一季度總銷量增加17%,而液力緩速器、AMT、AT銷量翻番的情況來看,新動能“接班”接得很順。

法士特的新動能,必須首先是真動能,厚積薄發的那種。以液力緩速器為例,它不是單純的機械產品,而是電、氣、液高度融合的產品。為了做好這個產品,法士特在可靠性、穩定性上花了很大功夫?!斑@是基礎,脫離了這個基礎,就是‘伐根而求木茂,塞源而欲流長’,是不現實的?!狈ㄊ刻叵嚓P負責人介紹說,打好了扎實的基礎,液力緩速器已經

從依然飽滿的4月訂單來看,法士特還要繼續忙下去。


“我們的本事就在主業上”
在一個行業分分鐘顛覆另一個行業的今天,人們總帶著被“秒殺”的焦慮緊跟熱點,想抓住每一個風口扶搖直上。

商用車圈的熱詞有很多,人工智能、互聯網+、大數據、中國制造2025……隨便一個拿出來都能作為年度關鍵詞,而法士特偏偏選了一個看上去有些平淡的詞作為2018~2019年的主題:創新驅動。

從經濟學的角度講,當第二名其實是最劃算的,而領跑者往往很累,因為沒有參考對象。身處領跑者位置的法士特,只能自己革自己的命。嚴鑒鉑經常跟同事講,“什么是革命?革命就是要流血流汗,對過去傳統的東西‘說不’”。自己否定自己,這很痛苦?!坝袀€消息還沒對外公布:我們的小小8擋箱馬上自己淘汰自己。目前它的殼體是鑄鐵,將全面淘汰提升為輕量化鋁合金,一個變速器能減重45公斤?!眹黎b鉑透露道。

在內燃機被屢次唱衰的時候,負面影響也波及到變速器行業,盡管有新能源傳動系統,但面對勢頭迅猛的競爭和花樣頻出的玩法,法士特的部分員工有些著急了?!爱敃r我就跟同事們說,不要浮躁,掙快錢不是我們該走的路,要實實在在、老老實實、兢兢業業把新能源產品打造成精品。誰笑到最后,誰笑得最好,別人瞧得起也好、瞧不起也罷,我們不去迎合?!眹黎b鉑說,心無旁騖攻主業,“我們的本事就在主業上”。

“50年來,法士特在時代大潮中不斷經受洗禮和沖擊,但有一點是致勝法寶,那就是在自己從事的領域做專、做精、做深、做透,從而達到做強,有機會就做大?!彼f。

“市場需要的東西我來干,而且我做出來的是高質量產品”,這就是法士特的路。

“這是我的底氣”
市場似乎特別喜歡給法士特考驗。

今年博鰲亞洲論壇公布的兩項汽車政策令人關注,一項是“降低汽車進口關稅”,另一項“中國將大幅度放寬市場準入,盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業外資限制”。嚴鑒鉑將其解讀為“從打開國門到大開國門”。

大開國門,法士特能否與零關稅乃至可能直接影響主機廠配套決策的國外零部件品牌同臺競爭?其實,競爭一直都在。

法士特有足夠的底氣?!拔覀儞碛胸S富的適應‘四化’要求的產品、優秀的各類人才隊伍、良好的政策環境、先進的工藝裝備、雄厚的研發實力和優良的財務狀況等優勢。中國市場這么大,國際化方向如此堅定,有什么理由害怕?當然,自信不等于自大,我們也必須承認差距并縮小差距?!眹黎b鉑指出。

競爭也來自國內。 “很多人向我拋出過這個問題——遇到這么多競爭你怎么辦?我們左右不了別人的戰略決策,但競爭到最后拼的是市場的認可和用戶滿意度。我們要做的,就是不斷優化品質、性能、成本、交貨期、服務響應等各個環節?!眹黎b鉑說,法士特專注于此,做夢都在想怎么把產品做成精品,“這就是我們的優勢?!?/p>

嚴鑒鉑給自己的定位就是打好基礎,為法士特未來實現更大的發展、更好的騰飛打牢基礎?!按蚶瘟嘶A,我不在乎銷售數字是多少。如果法士特再次刷新紀錄,也不要奇怪,因為我們有很好的基礎?!保▉碓矗荷逃密囆戮W)

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